Контакторы КМИ в сборе с электротепловым реле в защитной оболочке являются комплектным устройством, состоящим из малогабаритного контактора КМИ, теплового реле РТИ, оболочки с сальниками и кнопок управления. Предназначены для дистанционного пуска непосредственным подключением к сети и остановки трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором на напряжение переменного тока до 400 В, а также для защиты электродвигателей от перегрузок недопустимой продолжительности и сверхтоков, возникающих при обрыве одной из фаз. При применении контакторов КМИ-10910÷КМИ-23211 используется пластиковая оболочка, контакторов КМИ-34012÷КМИ-49512 - металлическая оболочка.
| Параметры | КМИ-34062 в оболочке | ||||||||||
| Номинальное рабочее напряжение переменного тока Uе, В | 230; 400 | ||||||||||
| Номинальное напряжение изоляции Ui, B | 660 | ||||||||||
| Номинальное импульсное напряжение Uimp, кВ |
6 |
||||||||||
| Номинальный рабочий ток Iе, категория применения АС-3 (Un9 | 40 | ||||||||||
| Условный тепловой ток Ith (too), категория применения АС-1, А | 60 | ||||||||||
| Номинальная мощность по АС-3, кВт | 230 В | 11 | |||||||||
| 400 В | 18.5 | ||||||||||
| Макс. кратковременная нагрузка (t≤1 с), А | 720 | ||||||||||
| Условный ток короткого замыкания Inc, А | 3000 | ||||||||||
| Защита от сверхтоков - предохранитель gG, А | 50 | ||||||||||
| Мощность рассеяния при Iе, Вт | АС-3 | 2.4 | |||||||||
| АС-1 | 5.4 | ||||||||||
| Реле электротепловое серии РТИ | РТИ-3357 | ||||||||||
| Диапазон уставок реле, А | 37÷50 | ||||||||||
| Класс защиты человека от поражения током по ГОСТ 12.2.0007.0 | II | ||||||||||
![]() |
Оболочка со степенью защиты IP54 позволяет использовать контактор на строительных площадках, в лакокрасочных, термических и гальванических цехах (при условии помещения аппаратуры под защитный навес). | ![]() |
Заводская схема управления позволяет избежать ошибок при подключении на месте и сокращает время монтажа, которое ограничено только присоединением линейных питающих проводников. |
![]() |
В качестве нагрузки в большинстве случаев выступают асинхронные трехфазные двигатели с напряжением 380 В. С целью снижения денежных затрат и экономии рабочего времени рекомендуется применять данную систему управления, так как исключается необходимость использования четвертого нулевого рабочего проводника, его разделки и монтажа. | ![]() |
При управлении активными нагрузками (нагревательные цепи, цепи освещения), которые используют нулевой провод, рациональнее применять схему управления на 220 В. |